Naar de hoofdinhoud

Manueel en automaat

Koppeling en versnellingsbak herstellen in Lommel

Slipt de koppeling, of schakelt de automaat schokkerig? Wij pakken zowel manuele bakken als automaten aan.

offerte na diagnose± 6 u werkplaatstijd4,9 uit 109 reviews
Technieker leunt door het open portier naar binnen om aan het interieur te werken

Bij een koppelingsvervanging vervangen we standaard de volledige set: plaat, druklager en drukgroep, plus het tweemassavliegwiel wanneer dat speling vertoont. Alleen de plaat vervangen bespaart nu wat geld en kost je later de volledige arbeid opnieuw.

Automaten hebben olie nodig, ook als de constructeur ze 'onderhoudsvrij' noemt. Een spoeling om de 60.000 tot 80.000 km voorkomt schokkend schakelen en verlengt de levensduur aanzienlijk.

Overzicht van de werkplaatshal, met een wagen op de hefbrug en merkbanners aan de wand
Een werklamp verlicht de voetruimte terwijl de technieker aan het interieur werkt
Technieker leest de diagnosegegevens af op het scherm boven de werkbank
De werkplaats van bovenaf gezien, met de hefbruggen en wagens in behandeling
Technieker monteert het wiel van een donkerblauwe BMW
Rek met smeermiddelen en spuitbussen naast een kast met onderdelenladen
Achteraanzicht van een witte BMW M5 met vier uitlaatpijpen in de werkplaats
Technieker naast een donkerblauwe BMW 3-serie met open motorkap en het voorwiel eraf, met een rode Renault Clio erachter

Vragen.

Wat klanten ons het vaakst vragen over koppeling & bak.

Wij raden het aan om de 60.000 tot 80.000 km, ook wanneer de constructeur de bak 'onderhoudsvrij' noemt. Verse olie voorkomt schokkend schakelen en gaat slijtage tegen.

Klaar voor koppeling & bak?

Kies je dienst, kies een moment dat past en klaar. Je krijgt meteen een bevestiging, zonder wachten aan de telefoon.

Liever mailen? info@raccoonmotors.be